濾油車凈化項目指標
來源：m.3d-fdm.com 瀏覽：0 發布時間：2014-12-22
濾油車機械雜質 ：
存在于油品中所有不溶于規定溶劑的雜質叫做機械雜質。油品中的機械雜質是在貯運、保管和使用過程中混入的．如泥沙、灰塵、鐵銹和金屬粉末等。這些機械雜質可用沉淀或過濾等方法除去。燃料中含有機械雜質．會堵塞油路和濾清器，并會嚴重磨損油泵和噴袖蠕。潤滑油中的機械雜質則會磨損機件，并增大殘炭和灰分數量。液壓油中含有機械雜質，就會嚴重降低它的潤滑性能。
中國標準試驗方法是GB／T 511，真空濾油機凈化后基本采用的是該標準檢測。
濾油車水分：
水分是指油品中的含水量，以重量百分數表示。在石油產品分析標準中有好幾種水分測定方法．一般都是以％表示，小于0.03％即為痕跡，特殊要求的油品，其水分以ppm表示。
油品中應防止混入水分。燃料中混進水分，在低溫使用時，會凝成小冰塊，堵塞油路，影響供油。潤滑油中混進水分，會使油膜強度降低；產生泡沫或乳化變質；會促進潤滑油的氧化和加強低分子有機酸對金屬的腐蝕作用；也會使添加劑分解沉降，甚至失作用。
液壓油油中混入水分，它的潤滑性能就大大降低。
中國標準試驗方法是GB／T260、/7600相應的國外標準試驗方法有美國ASTM D95和1123、英國IP 74、德國DIN51582和ISO 3733等。
濾油車酸值和酸度 ：
中和用沸騰乙醇從1克油品中抽出酸性物質所需的氫氧化鉀毫克數稱為酸值(又稱中書值)．以mgkoh/g油表示。
中和用沸騰乙醇從100毫升油品中抽出的酸性物質所需要的氫氧化鉀毫克數稱為酸度以mgkoh/100ml油表示。
酸值和酸度分別表示潤滑油和汽、柴油中所含有機酸的總量，是控制油品精制深度的項目之一。油品中的有機酸主要是環烷酸和油品經氧化面生成的酸性產物。這些有機酸對機械都有一定程度的腐蝕性，在有水分存在的條件下，其腐蝕性會增大。油品氧化越嚴重，其酸值增值越大，因此，它是
濾油車油品變質的主要指標。
中國標準試驗方法是GB／T264。
濾油車破乳化時間：
在規定條件下，表示油品的破乳化性的量度值叫做破乳化時間，以MIN表示。它是汽輪機油的一項主要規格項目。潤滑油液壓油在使用過程中，有時會與漏水、漏氣接觸，甚至混合，形成暫時的乳化，因此必須具有能與水迅速分離的性能．才能保證油品正常循環和潤滑機件。
濾油機L-HL油換油指標：
確定換油期的方法，較科學，較合理的是按照換油指標，根據化驗單來決定是否換油，換油指標的制定是要按不同油品種，經長期，大量試驗考試才能解決。目標我國已有SH/T0476-92-HL液壓油換油指標，見一下指標。
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