LYC-100B阻燃油濾油機油液粘度測定
來源：m.3d-fdm.com 瀏覽：0 發布時間：2016-11-07
LYC-100B阻燃油濾油機粘度級別劃分：
液體受外力作用移動時，其分子之間產生磨擦阻力的量度，叫做粘度。磨擦阻力越大，粘度越大；磨擦阻力越小，粘度越小。 粘度一般有五種表示方式：即動力粘度，運動粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。現在國際通用的是運動粘度。運動粘度是液體在重力作用下流動時內磨擦阻力的量度，其值以mm2/s表示。國家標準GB/T14906—94把內燃機油的粘度分為十一個級號。其中六個含W即0W、5W、10W、15W、20W、25W，是低溫粘度級號，不含W的有五個級號，即20、30、40、50、60，系100?C運動粘度級號。和國際通用的美國汽車工程師協會（SAE）分級相同。這十一個級號的油品，均為單級油。
LYC-100B阻燃油濾油機低溫動力粘度：
是指油品在規定條件下，采用毛細管粘度計或旋轉粘度計在低溫下所測得的動力粘度的習慣用語。在潤滑油規格中，其單位以毫帕•秒（mPa•s）表示。內燃機油的低溫動力粘度是多級內燃機油低溫性能的重要指標。低溫動力粘度越大，發動機在低溫運轉時的困難也越大，潤滑油到達磨擦部位所需的時間也越長，磨擦時會出現短暫的干磨擦或半液體磨擦而增加磨損。
為什么說粘度指數高的潤滑油隨溫度變化粘度變化較小？
粘度指數高于100—170的機油粘溫曲線變化平緩，具有良好的粘溫性，在較低溫度時，這些粘度指數改進劑中的高分子有機化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成緊密的小團，因而油的粘度增加很小；而在高溫時，它在油中的溶解度增大，蜷曲狀的線形分子膨脹伸長，從而使粘度增長較大，所以說粘度指數越高，粘度隨溫度變化越小。我國根據粘度指數不同將潤滑油分為三級： 40—80為中級粘度指數；＞80為高級粘度指數；＞120為很高級粘度指數,＞140為超高級粘度指數潤滑油。
我們公司生產LYC-100B
高精度濾油車，適用于≤160粘度指數的潤滑油，在此粘度指數以下的油液，經過過濾完全能達到要求的指標！
LYC-100B阻燃油濾油機運動粘度和動力粘度的關系：
粘度是液體的內摩擦力，潤滑油受到外力作用而發生相對移動時，油分子之間產生的阻力使潤滑油無法進行順利流動，其阻力大小稱為粘度。粘度是使發動機保持正常運轉的最重要因素，粘度大，機油流動速度慢，在磨擦面之間形成的油膜較厚，車子在起動時則零部件因暫時缺油而造成磨損；在發動機較大負荷的情況下（特別是超重載運輸車輛的發動機），潤滑效果比較好，但粘度大時潤滑油的冷卻和沖洗作用較差。反之，粘度較小，潤滑油的流動性較好，容易流到較小間隙的摩擦表面之間，可保證潤滑、冷卻等效果，如果發動機工況較差而選用機油的粘度又過小（即選用不當），在較大負荷下就會引起潤滑不足而加速機件的磨損。動力粘度：在流體中取兩面積各為1cm2,相距1cm，相對運動速度為1 cm/s時所產生的阻力稱為動力粘度。以CCS測定儀來測量，在國際單位制中，動力粘度單位是mPa.s。運動粘度（在100℃時測定粘度大小， 國際單位是mm2/s）：是指流體的動力粘度與同溫度下該流體的密度的比值稱運動粘度。運動粘度和動力粘度是評定潤滑油粘度的兩項指標。動力粘度越小潤滑油低溫流動性越好；反之，潤滑油低溫流動性越差。而運動粘度越小，潤滑油粘度越低，運動粘度越大，高溫粘度保持越好，潤滑油粘度越大。
粘度指數是表示油品的什么性能？
油品粘度隨溫度變化的程度，與標準油粘度隨溫度變化的程度相比較的相對值謂之粘度指數。粘度指數越高，表示油品受溫度的影響越小，其粘溫性能越好。粘度指數一般可以通過已知該油品的40℃、100℃的運動粘度，按GB/T1995或GB/T 2541法求得。需要說明的是，粘度指數只能表示潤滑油從常溫到100℃之間粘溫曲線的平緩度，不一定能說明油品在更低溫度下粘度特性。
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