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液壓油濾油車濾芯工作時(shí)，污染油液在外界大氣壓真空吸進(jìn)的作用下經(jīng)入口進(jìn)入加熱器，加熱后的油液進(jìn)入初濾器，大顆粒雜質(zhì)被濾除，然后油液進(jìn)入分水器，真空分離器，流過特制發(fā)散裝置。該發(fā)散裝置使單位體積的油液產(chǎn)生巨大的表面面積，讓污染油液曝露于相對濕度很低的真空中，從而清除油中的水、空氣和氣體。蒸發(fā)的水蒸汽、氣體所形成的混合氣體通過水箱和冷卻器冷凝成液體，一同進(jìn)入儲水器，剩余的氣體被真空泵抽出。除去水分的油液被排油泵輸入精濾器除去微粒雜質(zhì)，即為凈化油，完成一個(gè)凈化過程，根據(jù)含水量的多少，須多次循環(huán)才能完全除去水分。

機(jī)器在使用過一段時(shí)間后都會換油，盡管新油與舊油應(yīng)為同一牌號同一規(guī)格，但是換油前，應(yīng)將舊油全部放完并沖洗干凈，對閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方，因?yàn)樾掠团f油混在一起會音響液壓油的質(zhì)量，除此之外，影響液壓油的質(zhì)量的因素還有：

1、空氣。若液壓油路中含有氣體，當(dāng)氣泡溢出時(shí)會對管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕，使系統(tǒng)不能正常工作，時(shí)間稍長還會導(dǎo)致元件損壞。

2、氧化。一般工程機(jī)械液壓油的工作溫度為30-80℃，液壓油的壽命與其工作溫度密切相關(guān)，經(jīng)驗(yàn)告訴我們，當(dāng)工作油溫超過60℃后，每增加8℃，油的使用壽命就會減半，即90℃油的壽命是60℃油的10%左右，原因是油被氧化。

3、水。油中水分的含水量量按照國標(biāo)GB/T1118.1-94的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)試驗(yàn)其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)不大于痕跡.如果油中水分超標(biāo),則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進(jìn)而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物，防礙冷卻器導(dǎo)熱，影響閥門工作，減少了濾油器有有效工作面積，增大了油的磨蝕作用。因此一定要選擇好的液壓油。

4、理化反應(yīng)。油箱內(nèi)款清理干凈的油漆等，會導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化。

5、雜質(zhì)。雜質(zhì)不僅能磨損各運(yùn)動件，而且一旦被卡在閥芯或其他運(yùn)動副中，將影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障。

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